Magna tat-Trakk Siġill taż-Żejt tal-Krankxaft ta' wara FKM

Magna tat-Trakk Siġill taż-Żejt tal-Krankxaft ta' wara FKM

Is-siġill taż-żejt FKM tal-krankxaft ta 'wara tal-magna tat-trakk huwa komponent ewlieni użat biex jissiġilla l-crankshaft ta' wara tal-magna u s-sistema ta 'trażmissjoni. Huwa installat fit-tarf ta 'wara tal-krankxaft ta' wara tal-magna u jipprevjeni li ż-żejt tal-magna joħroġ mit-tarf ta 'wara tal-krankxaft fis-sistema ta' trasmissjoni billi tissiġilla l-vojt bejn il-pan taż-żejt u l-għatu ta 'wara tal-magna.
Materjal: FKM
Akkreditazzjoni:ISO 9001;IATF 16949;SAE J2643;ASTM D2000
Ibgħat l-inkjesta
Deskrizzjoni
Parametri tekniċi

 

Deskrizzjoni ta'Magna tat-Trakk Siġill taż-Żejt tal-Krankxaft ta' wara FKM

 

Karatteristiċi u funzjonijiet

 

karatteristiċi:

  • Durabilità: Is-siġill taż-żejt FKM tal-krankxaft ta 'wara tal-magna tat-trakk huwa ġeneralment magħmul minn gomma ta' kwalità għolja jew materjali elastiċi, li għandhom durabilità tajba u jistgħu jifilħu kundizzjonijiet ħorox tax-xogħol bħal temperatura għolja, pressjoni għolja u tħaddim b'veloċità għolja.

 

  • Issiġillar: Is-siġill taż-żejt tal-crankshaft ta 'wara huwa ddisinjat biex joqgħod b'mod preċiż mal-ġurnal tal-crankshaft, u jiżgura li l-lubrikanti taż-żejt ma jnixxux fin-naħa ta' wara tal-magna jew is-sistema ta 'trażmissjoni, u jżommu lubrikazzjoni u tkessiħ normali tal-magna.

 

  • Kontra t-tniġġis: Is-siġill taż-żejt jista 'effettivament jipprevjeni trab, impuritajiet, u sustanzi oħra li jniġġsu milli jidħlu fl-intern tal-magna, u jżomm il-lubrikant taż-żejt nadif u f'kondizzjoni normali tax-xogħol.

 

Funzjoni:

  • Issiġilla l-vojt bejn il-pan taż-żejt u l-għatu ta 'wara tal-magna: Is-siġill taż-żejt tal-krankxaft ta' wara huwa installat fit-tarf ta 'wara tal-krankxaft ta' wara tal-magna biex jifforma barriera tas-siġillar biex jipprevjeni li ż-żejt tal-magna joħroġ mit-tarf ta 'wara tal-krankxaft għal ġo is-sistema ta’ trażmissjoni.

 

  • Prevjeni t-tnixxija tal-lubrikant taż-żejt: Is-siġill taż-żejt joqgħod mal-ġurnal tal-crankshaft biex jipprevjeni t-tnixxija tal-lubrikant taż-żejt u jiżgura l-lubrikazzjoni meħtieġa għat-tħaddim normali tal-magna.

 

  • Tħares in-naħa ta 'ġewwa tal-magna: Billi timblokka t-trab, l-impuritajiet u l-kontaminanti milli jidħlu fl-intern tal-magna, is-siġill taż-żejt tal-crankshaft ta' wara jipproteġi l-komponenti kritiċi tal-magna mill-ħsara, u jestendi l-ħajja tal-magna.

 

  • Żomm il-prestazzjoni u l-affidabbiltà tal-magna: Siġill tajjeb taż-żejt tal-krankxaft ta 'wara jiżgura lubrikazzjoni, tkessiħ u tħaddim xierqa tal-magna, u b'hekk iżżomm il-prestazzjoni u l-affidabbiltà tal-magna.

 

Kundizzjonijiet tax-xogħol applikabbli

 

Operazzjoni ta 'tagħbija għolja: Trakkijiet heavy-duty ħafna drabi jintużaw għal trasport fuq distanzi twal, trasport ta 'merkanzija, jew operazzjonijiet ta' inġinerija heavy-duty, u l-magni tagħhom joperaw taħt kundizzjonijiet ta 'tagħbija għolja. Is-siġill taż-żejt tal-crankshaft ta 'wara għandu jkun kapaċi jiflaħ veloċità għolja kontinwa u output ta' torque għoli biex jiżgura t-tħaddim normali tal-magna.

 

Ambjent b'temperatura għolja: Temperaturi għoljin se jiġu ġġenerati meta l-magna tkun qed taħdem, speċjalment fit-trasport ta 'trakkijiet tqal u applikazzjonijiet ta' inġinerija, it-temperatura tal-magna tista 'tkun ogħla. Is-siġill taż-żejt tal-crankshaft ta 'wara jeħtieġ li jkun kapaċi jiflaħ ambjenti ta' temperatura għolja u jżomm il-prestazzjoni tas-siġillar u l-elastiċità tiegħu biex jipprevjeni t-tnixxija taż-żejt.

 

Kundizzjonijiet ħorox tat-toroq: Trakkijiet heavy-duty ħafna drabi jivvjaġġaw f'varjetà ta 'kundizzjonijiet tat-toroq, inklużi toroq mhux maħduma, bumpy, siti ta' kostruzzjoni irregolari, u kundizzjonijiet tat-temp ħorox. Is-siġill taż-żejt tal-crankshaft ta 'wara għandu jkollu biżżejjed durabilità u reżistenza għall-impatt biex jilħaq dawn l-isfidi u jżomm il-prestazzjoni tas-siġillar tiegħu.

 

Ambjenti fit-trab: Trakkijiet tqal ħafna drabi jaħdmu f'ambjenti bit-trab bħal siti ta 'kostruzzjoni, siti tal-minjieri, u għelieqi agrikoli. Is-siġill taż-żejt tal-crankshaft ta 'wara jeħtieġ li jkun kapaċi jirreżisti b'mod effettiv l-intrużjoni ta' trab u impuritajiet biex tiġi evitata ħsara lill-intern tal-magna.

 

Long Runs: It-trakkijiet ħafna drabi huma meħtieġa li jaħdmu għal perjodi twal ta 'żmien, forsi għal sigħat jew jiem fil-medda. Is-siġill taż-żejt tal-krankxaft ta 'wara tal-magna tat-trakk FKM għandu jkun kapaċi jżomm prestazzjoni stabbli tas-siġillar waqt tħaddim fit-tul biex jiżgura t-tħaddim normali tas-sistema tal-lubrikazzjoni taż-żejt tal-magna.

 

Heavy-Duty-Truck-Engine-Rear-Crankshaft-Oil-Seal

 

Informazzjoni dwar proprjetà fiżika

 

Proprjetajiet Fiżiċi Klassifikazzjoni (Metrika) Klassifikazzjoni (Imperjali) Metodu tat-Test
Gravità speċifika 1.84 g/cc 1.84 g/cc ASTM D297
Proprjetajiet Mekkaniċi Klassifikazzjonijiet (Metriċi) Klassifikazzjonijiet (Imperjali) Metodi tat-Test
Ebusija (Xatt A) 90 90 ASTM D2240
Saħħa tat-tensjoni (tkissir) 15.48 MPa 2245 PSI ASTM D1414
Qawwa tat-tensjoni (Rendiment) 6.45 MPa 936 PSI @50% Titwil; ASTM D1414
  11.20 MPa 1625 PSI @100% elongazzjoni; ASTM D1414
Titwil (fil-waqfa) 144 % 144 % ASTM D1414
Kompressjoni permanenti 27% 27% 70 siegħa @ 400 grad F (204 grad) @ 25% deflessjoni; ASTM D395
Prestazzjoni Termali Klassifikazzjoni (Metrika) Klassifikazzjoni (Imperjali) Metodu tat-Test
Temperatura operattiva massima, Arja 200 grad 392 grad F  
Temperatura operattiva minima, Arja {{0}}.0 grad {{0}}.0 grad F

 

 

Jekk tixtieq aktar informazzjoni dwar dan il-prodott, jekk jogħġbokIkkuntatjana.

 

 

It-tags Popolari: Siġill taż-żejt fkm tal-crankshaft ta 'wara tal-magna tat-trakk, manifatturi taċ-Ċina tas-siġill taż-żejt fkm tal-krankxaft tal-magna tat-trakk, fornituri, fabbrika