Siġilli tal-manutenzjoni tal-magna tat-trakk

Siġilli tal-manutenzjoni tal-magna tat-trakk

Materjal: FKM, HNBR
Temperatura operattiva: -40 grad sa +250 grad
Qawwa kompressiva: inqas minn jew daqs 1.5MPa
Veloċità lineari: inqas minn jew daqs 25m / s
Rekwiżiti ta 'ebusija tax-xaft: akbar minn jew daqs 45hrc
Ħruq tal-wiċċ tax-xaft: ra {{0}}. 2 ~ 0.8μm
Ibgħat l-inkjesta
Deskrizzjoni
Parametri tekniċi

 

Siġilli tal-manutenzjoni tal-magna tat-trakkijiet: soluzzjonijiet tal-gomma reżistenti għaż-żejt ta 'prestazzjoni għolja

 

Il-vantaġġi ewlenin tal-prodott

 

Prestazzjoni eċċellenti taħt kundizzjonijiet ħorox tax-xogħol

Firxa tat-Temperatura: Fluoroelastomer (FKM) jew gomma tan-nitrile idroġenata (HNBR) tintuża biex tiflaħ għal temperaturi estremi minn -40 grad sa 250 grad, u tadatta għall-ambjent ta 'temperatura għolja u bi pressjoni għolja tal-magna diesel.

Dynamic tightness: The precision-designed sealing lip and spring compensation structure ensures that the crankshaft remains stable when rotating at high speed (>5000rpm) biex tevita t-tnixxija taż-żejt u d-dħul tal-kontaminant.

Ħajja tal-brix: Verifikata bit-test tal-bank, il-ħajja tas-servizz taqbeż il-100, 000 kilometri, tnaqqas b'mod sinifikanti l-frekwenza tal-manutenzjoni tal-vettura.

 

Materjal

Fkm, hnbr

Temperatura operattiva

-40 grad sa +250 grad

Qawwa kompressiva

Inqas minn jew daqs 1.5MPa

Veloċità lineari

Inqas minn jew daqs 25m / s

Rekwiżiti ta 'ebusija tax-xaft

Akbar minn jew daqs 45hrc

Ħruxija tal-wiċċ tax-xaft

Ra {{0}}. 2 ~ 0.8μm

 

Kopertura sħiħa tal-marka u adattament preċiż

Mudelli applikabbli: Cummins X15 / QSM11, Volvo D13, Mercedes-Benz OM471, Serje Nazzjonali tat-Truck Heavy Duty MC, u magni oħra tat-trakkijiet mainstream, li jipprovdu firxa sħiħa ta 'soluzzjonijiet għal siġill taż-żejt tal-manovella ta' quddiem / ta 'wara.

Speċifikazzjonijiet varji: il-firxa tad-dijametru ta 'ġewwa hija ta' 63mm sa 175mm, li tkopri l-bżonnijiet ta 'trakkijiet ħfief għal tqal, u tappoġġja l-personalizzazzjoni tad-daqs mhux standard.

 

Teknoloġija materjali u innovazzjoni tal-proċess

Struttura Kompost: Skeletru tal-Metall + Molding Integrat tal-Lastku, Kapaċità Kontra l-Eċċentriċità ta '0. 5mm, tadatta għad-deflessjoni dinamika tal-manovella.

Trattament tal-wiċċ: Il-wiċċ tal-kuntatt tax-xaft jadotta kisi PTFE jew teknoloġija tal-mikro-test tal-lejżer, li jnaqqas il-koeffiċjent tal-frizzjoni bi 30% u jtawwal il-ħajja tax-xaft u s-siġill taż-żejt.

 

Truck-Engine-Crankshaft-Seals

 

Għaliex tagħżel is-siġilli tal-manovella tal-magna tat-trakkijiet tagħna?

Ċertifikazzjoni tal-Konformità: Għaddiet ISO 9001, IATF 16949 Ċertifikazzjoni tas-Sistema, u konformi mal-istandard nazzjonali ta 'GB / T 13871. {1-2022} Siġilli.

Tqabbil fil-livell tal-fabbrika: Jipprovdi alternattiva li hija kompletament kompatibbli ma 'marki bħal Timken, Scania, Isuzu, eċċ., U hija sa 40% aktar kosteffikaċi.

Kunsinna Mgħaġġla: 300+ Il-mudelli huma fil-ħażna, u 72- Il-kunsinna tas-siegħa hija appoġġjata għal ordnijiet ta 'prova tal-lott żgħir u ordnijiet urġenti.

 

Mistoqsijiet frekwenti

M: Kif tiġġudika l-falliment tas-siġill taż-żejt?
A: If you find that oil stains accumulate at the front end of the engine and the oil consumption increases abnormally (>0. 5L / 1000km), għandek bżonn tiċċekkja l-ilbies tax-xoffa tas-siġillar immedjatament.

 

M: Prekawzjonijiet għall-installazzjoni

Uża għodda speċjali (eż. Serje SKF 733) biex tevita li tiwi tax-xufftejn.

It-tarf tax-xaft jeħtieġ li jkun maħdum bil-makna bi chamfer ta 'gwida ta' 15-il grad u ħruxija ta 'RA inqas minn jew daqs 0. 4μm.

Lubrikat ix-xoffa tas-siġillar biż-żejt qabel l-installazzjoni, u t-twaħħil tal-istampa niexef huwa strettament ipprojbit.

 

 

Siġilli tat-trakkijiet tal-manovella, siġilli taż-żejt tal-gomma b'temperatura għolja, siġilli li ma jnixxux il-magna

 

It-tags Popolari: Siġilli tal-manutenzjoni tal-magna tat-trakkijiet, manifatturi tas-siġilli tal-krankshaft tat-trakkijiet taċ-Ċina, fornituri, fabbrika