Sistema tad-dħul tal-arja tal-karozza pajp tad-dħul tal-arja NBR CR
Il-materjal NBR huwa materjal tal-gomma użat ħafna fl-industrija tal-karozzi u huwa speċjalment adattat biex jagħmel pajpijiet tad-dħul tal-arja. Il-proprjetajiet fiżiċi eċċellenti tiegħu, is-sħana, iż-żejt u r-reżistenza kimika jippermettu li l-pajp NBR jipprovdi funzjonijiet ta 'konnessjoni, siġillar u trasmissjoni affidabbli f'ambjenti tax-xogħol kumplessi.
Il-manka CR tintuża ħafna fis-sistemi tad-dħul tal-arja tal-karozzi biex tgħaqqad il-filtru tal-arja u l-magna biex tforni arja nadifa fil-kamra tal-kombustjoni tal-magna.
Kif tagħżel l-ispeċifikazzjonijiet it-tajba?
L-ispeċifikazzjonijiet tal-pajp tad-dħul tal-arja tal-karozzi jvarjaw skont il-mudell tal-vettura u t-tip tal-magna, hawn huma xi fatturi komuni li għandek tikkonsidra meta tagħżel il-pajp tad-dħul tal-arja tad-daqs korrett:
Dijametru: Id-dijametru tal-pajp tad-dħul tal-arja huwa speċifikazzjoni importanti li tiddetermina l-kapaċità tal-fluss tal-arja tal-pajp. Kun żgur li tagħżel pajp li huwa l-istess dijametru bħall-pajp oriġinali biex tiżgura dħul tajjeb u fluss ta 'arja xieraq.
Tul: It-tul tal-pajp huwa fattur ieħor li għandek tikkonsidra. Kun żgur li tagħżel pajp li jkun tul simili għall-pajp oriġinali biex tiżgura li toqgħod tajjeb u żżomm il-pożizzjoni korretta.
Angolu tal-Liwja: Il-manek fis-sistemi tad-dħul tal-arja ħafna drabi jeħtieġu li jkunu mgħawweġ biex jaqblu ma 'tqassim speċifiku tal-magna. Ikkunsidra l-angolu tal-liwja u r-restrizzjonijiet ta 'spazju fil-kompartiment tal-magna u agħżel pajp b'angolu ta' liwja xieraq.
Materjali u Durabilità: Agħżel materjali reżistenti għas-sħana, iż-żejt u l-kimiċi bħal NBR (Nitril Butadiene Rubber) jew CR (Chloroprene Rubber) biex tiżgura li l-pajp jaħdem tajjeb f'kundizzjonijiet ħorox u għandu ħajja twila.
Speċifikazzjonijiet OEM: Jekk possibbli, irreferi għall-ispeċifikazzjonijiet jew rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tat-tagħmir oriġinali (OEM) ipprovduti mill-manifattur tal-vettura biex tiżgura li tagħżel l-ispeċifikazzjonijiet korretti biex jaqblu mal-vettura u l-magna tiegħek.
| Proprjetajiet fiżiċi | Valur Nominali (Metriku) | Valur Rated (Imperjali) |
| Proporzjon | 1.25 g/cc | 1.25 g/cc |
| Imġieba mekkanika | Valur Nominali (Metriku) | Valur Rated (Imperjali) |
| Ebusija tax-Xatt (Xatt A) | 45 | 45 |
| Qawwa tat-tensjoni (Rendiment) | 10.0MPa | 1450 PSI |
| It-titwil (waqfa) | 500% | 500% |
| Qawwa tad-dmugħ | 25.0 kN/m | 143 pli |
| Kompressjoni permanenti | 35% | 35% |
| @Temperatura 70.0 grad , Ħin 79200 sek | @Temperatura 158 grad F, Ħin 22.0 siegħa | |
| Prestazzjoni termali | Valur Nominali (Metriku) | Valur Rated (Imperjali) |
| Temperatura operattiva massima, Arja | 120 grad | 248 grad F |
| Temperatura operattiva minima, Arja | {{0}}.0 grad | {{0}}.0 grad F |
Għal aktar dettalji, jekk jogħġbokIkkuntatjanagħall-komunikazzjoni.
It-tags Popolari: sistema tad-dħul ta 'l-arja tal-karozzi pajp ta' dħul ta 'l-arja nbr cr, Ċina sistema ta' dħul ta 'l-arja tal-karozzi pajp ta' dħul ta 'l-arja nbr cr manifatturi, fornituri, fabbrika
